世界首個沙漠鐵路環線貫通 世界首個沙漠鐵路環線

　　中鐵一院集團新疆鐵道勘察設計院有限公司和若鐵路總設計師楊寶榮說：“和若鐵路是國內首個采用‘風沙防護與主體工程建設同步進行’的沙漠鐵路，將工程防沙與植物防沙相結合，率先在國內鐵路建設中采用了智能灌溉系統的設計。”iic靈異島|www.victoriacartagena.com

　　和若鐵路還是預制裝配式橋墩工程科研及推廣的“先行者”。“和若鐵路大部分線路位于風沙和戈壁的荒漠無人區，風沙季節漫長，自然環境惡劣，沿線施工用水及混凝土養護困難。”楊寶榮說，橋墩構件在預制場統一生產，再運往作業現場，像搭積木一樣進行組裝。與傳統的現場澆筑施工方式相比，橋墩預制裝配技術具有構件生產標準化、現場安裝快速便捷等優勢，節省工期30%，較好地解決了沙漠地區現澆混凝土施工存在的橋墩表面易開裂、養護困難等難題。iic靈異島|www.victoriacartagena.com

　　此外，和若鐵路還是新疆一次鋪設跨區間無縫線路最長的鐵路。據中鐵十四局和若鐵路鋪架負責人張剛介紹，和若鐵路全線采用無縫鋼軌，實現了“千里一根軌”的壯觀景象，乘客乘坐火車的時候會有和乘坐高鐵一樣的平穩體驗。iic靈異島|www.victoriacartagena.com